Однажды летним утром столкнулся с проблемой: при повороте ключа зажигания стартер не крутится, хотя слышен характерный щелчок втягивающего реле. Лада Гранта, 8 клапанов 2012 год. Первым делом подумал на плохой контакт аккумуляторных клемм. На сам АКБ не грешил - он хоть и недорогой, но ему всего 1,5 года. Чистка контактов результата не дала. На бортовом компьютере при повороте ключа зажигания в режим "Пуск" видна просадка напряжения с 12 до 10,7 Вольт. Было принято решение снять АКБ с машины жены и попробовать завести с ним...

После того, как стартёр был снят решили с тестем проверить его работоспособность. Поочередно подключая втягивающее реле и сам стартёр к "заряженному" аккумулятору выяснили, что вроде бы всё в порядке. Но при подаче напряжения на управляющий провод выбрасывание бендикса происходило не всегда...