Вечный подсос воздуха на двигателе к4м и его лечение. Рывки на не прогретом двигателе, а так же в движении на малых оборотах, и повышенный расход топлива, свидетельствуют о подсосе воздуха во впускном коллекторе. Столкнувшись с этой проблемой берём ЕLM ку и через любое удобное приложение, выставляем краткосрочную коррекцию. Заводим двигатель и прыскаем на места соединения пластикового ресивера, а точнее на кольцо ДЗ ( дроссельной заслонки) и соприкосновение впускного коллектора, а так же шланга...

Во избежание ожогов запрещается работать с горячим двигателем. Если при снятии элементов крепления возникли трудности, нанесите на них соответствующее количество проникающей смазки. Раскачивая болт или гайку в одну и другую стороны, снимите болт или гайку. 1. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи 2. Снимите электромагнитный клапан адсорбера паров топлива 3. Снимите трубопровод и кронштейн жгута проводов со впускного коллектора 4. Отсоедините вакуумный шланг тормозного привода...