Не многие знают, что коллекторы на карбюраторных моторах бывают разные. При этом маркировка коллектора по каталогу и на отливке самого коллектора может отличаться. Давайте попробуем их упорядочить: Коллектор 2101-1008014: Фото 1-6. На корпусе отливка 2101-1008015. - короткие перемычки между 1-2 и 3-4 каналом - гладкая полость под карбюратором - есть отверстие и игла защиты от перелива - отсутствие резьбы и отверстия под штуцер ВУТ. - выхода на вакуум для карбюратора нет, вместо него вкручен болтик, на который одевается пружинка дроссельной заслонки...

Всем доброго времени суток. Сегодня расскажу, как я чистил дроссельную заслонку на девятке. Для начала покажу вам, как она выглядела у меня. Когда я ее снимал, то думал, что она будет в более плачевном состоянии. Грязь конечно есть, но не критично для работы. Но раз уж снял, нужно мыть. В магазине купил баллон под названием Очиститель карбюратора и дроссельных заслонок. Вот такой. И им пролил все видимые участки дроссельной заслонки. Грязь и правда быстро стала уходить. Далее залил эту жидкость во все каналы, куда только смог дотянуться...