В ремонт двигателя приехал Hyundai Santa Fe, подробнее о машине: * дата производства январь 2011 года, * двигатель 2.4 G4KE, автоматическая коробка передач и полный привод, * 1 владелец, * текущий пробег 238000 км, * масло использовалось Total 5w30 и заменялось каждые 10000 км, * причина обращения - большой расход масла и стук в двигателе. Демонтируем двигатель, со стороны выпускного коллектора подтеки масла с прокладки клапанной и передней крышки На шкиве и (забегая немного вперед) коленвале в месте...

Некоторые владельцы корейского v6 на 2.7л это уже прошли, а кому-то только предстоит столкнуться с проблемой подсоса воздуха через впускной коллектор. К сожалению, есть такая беда. Официальный ответ производителя - замените коллектор и будет вам счастье. 👍 Очень здорово, только вот за новый оригинальный коллектор придётся выложить под соточку, а китайских аналогов на горизонте пока не видно. Покупать б/у коллектора, к сожалению, бессмысленно - они либо уже в таком же состоянии, либо скоро будут...