Всем привет. В этот раз заглянем в двигатель Mazda CX-7, 2011 год, 2.3 турбо, 70 тыс км, 1 владелец. Вы можете предположить, что пробег скорее всего смотан, ведь это дело стоит 700 рублей и занимает 10 минут. В данном случае это не так. Автомобиль единственный в семье с момента покупки, его регулярно обслуживаниют у дилера с заменой масла каждые 5-7 тыс км. Все это подтверждено сервисной книжкой, заказ-нарядами, косвенными признаками состояния автомобиля. Почему мы решили заглянуть в двигатель?...

У некоторых автомобилей Мазда с двигателями [SKYACTIV-G 2.5T] может быть обнаружена утечка охлаждающей жидкости в головке блока цилиндров (ГБЦ) вокруг выпускного коллектора (как показано ниже). При проверке могут быть выявлены трещины в отверстии под шпильку (1) или на внешней стороне выпускного коллектора (2). Трещины могут быть вызваны: • Деформацией выпускного коллектора, возникшей во время эксплуатации или ремонта и оказавшей воздействие на указанные области ГБЦ • Остаточным напряжением больше ожидаемого, возникающим во время производства в материале ГБЦ...