Впускной коллектор – это система в автомобиле, которая отвечает за подачу воздушно-топливной смеси в цилиндры двигателя для сгорания и обеспечения его правильной работы. Несмотря на свою долговечность, с течением времени и при интенсивной эксплуатации впускной коллектор может изнашиваться и требовать замены. Зачем нужна замена впускного коллектора? Впускной коллектор играет ключевую роль в обеспечении нормальной работы двигателя, поскольку он отвечает за подачу воздушно-топливной смеси в цилиндры для сгорания и обеспечивает оптимальное функционирование двигателя...

Приветствую друзья!Сегодня хочу поделится горьким опытом ремонта волги,с двигателем крайслер. Итак суть проблемы-начало течь масло со стороны грм? причем ручьем,ну ясное дело,сальник!План работы есть приступаем.Добраться до грм не особо трудно, как может показаться,но много лишнего снять все таки придётся.Сначала снимаем приводной ремень, генератор на двух болтах,затем насос гура он на трех,натяжной и два обводных ролика. Для того чтоб снять плиту на которой все это держится надо сначала снять верхний и нижний пластмассовый кожух грм...