Первое, что нужно сделать, это отсоединить все шланги, лишние провода. Откручиваем крепежные гайки снизу, и одну гайку, которая над генератором сверху с помощью карданчика. Но срываем эту гайку с помощью небольшой трещотки. А потом уже легко и просто откручиваем с помощью карданчика. Дальше откручиваем верхний крепеж. Убираем на уже подвижном впускном коллекторе подушки, на которых он стоял. Затем откручиваем катколлектор, отводим в сторону. Также откручиваем заднюю опору двигателя. Наклоняем силовой агрегат так, чтобы маслозаливная горловина находилась перпендикулярно полу...

В одной из поездок заметил, что двигатель автомобиля начал себя не должным образом вести. Обороты двигателя плавают и на приборной панели загорелся чек. Заехал на диагностику, выпала ошибка работы датчика фаз, номер ошибки не запоминал. Приобрел данную запчасть и приступил к замене. Оказалось не так-то просто подобраться к датчику фаз на 16-ти клапанном движке. Доступ закрыт корпусом впускного коллектора. Впускной коллектор трогать не было желания. Для того чтобы открутить болты крепления датчика...