Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Ещё с момента покупки машины меня беспокоила вибрация при езде. Хотя назвать это вибрацией сложно, скорее это похоже на тряску всего кузова автомобиля, его будто разматывает из стороны в сторону и чем скорость выше, тем сильнее этот "эффект". Я уже рассказывал об основных причинах возникновения этого неприятного симптома неисправности и о том, как их найти. Начать проще всего с колес, банально проверив давление в шинах. Я же пошел дальше и перепробовал совершенно разные колеса с разными шинами. Однако и с ровными литыми дисками и ровной резиной без дефектов неприятная вибрация все же осталась...