Многие автолюбители просят рассказать про гидромуфту вентилятора, как ее разобрать, отремонтировать. Речь идет на самом деле не о гидромуфте, а о вискомуфте (вязкостная муфта). На многих автомобилях она устанавливается. Гидромуфта стоит в коробке автомате в виде гидротрансформатора. По мере нагревания происходит подключение привода вентилятора, и он вращается на общих оборотах. А до этого вентилятор запаздывает. Обороты помпы одни, а вентилятора другие, и он полноценно не охлаждает. Некоторые сталкиваются с такой проблемой, когда вязкостная муфта не работает, то двигатель может перегреваться...

Начнем с конца.Вискомуфту я поменял на двойные вентиляторы,так что лайвхак адресован , у кого виска стоит. При монтаже , демонтаже приводных ремней , а также роликов лучше снять кожух вентилятора ,а он не снимается при недемонтированной вискомуфте...