Проблема появилась во время движения по трассе на скорости около 110-120 километров в час, на панели приборов загорелась лампа перегрева двигателя, температурный индикатор указывал, двигатель перегрет! Вентилятор охлаждения работал так, что казалось как будто вибрирует торпедо...

Я заметил, что, при работе двигателя, сильно "задребезжал" вентилятор охлаждения на радиаторе. Решил произвести диагностику в гараже, снял защиту, и увидел, что "вибрирует" вентилятор из-за люфта подшипника. Подробное видео диагностики и полной разборки /сборки с заменой вентилятора охлаждения радиатора,вы можете посмотреть ниже, в конце данной статьи. Прочитав и посмотрев комментарии в интернете, пришел к выводу, что лучше заменить деталь целиком, чем ее прессовать, а потом запрессовывать подшипник...