11,7 тыс читали · 4 года назад
Топ 5 причин обрыва ремня вариатора на снегоходе
Ремень вариатора на снегоходах выполняет роль предохранителя, который бережет трансмиссию снегохода от перегрузок. Общий принцип работы трансмиссии снегохода довольно простой. Ремень вариатора передает крутящий момент от двигателя на реверс-редуктор. А он в свою очередь приводит огромные шестерни привода гусеничной ленты. Сопротивление движению в глубоком снегу очень велико. По этой причине снегоходы оснащаются двигателями с высокими показателями крутящего момента. Для того, чтобы избежать серьезных...
133 читали · 3 года назад
Всем привет! Вот у нас на подходе новый пост про снегоход “Тайга Варяг 550”. Данный снегоход производится нашим отечественным способом. То есть производят в России. Двигатель на данном аппарате 2-тактный. То есть надо будет смешить бензин с маслом на предназначенных пропорциях. В данном снегоходе на 550 кубических сантиметров преобладает 50 лошадиных сил, что дает хорошую мощность нашему агрегату. Электрический и ручной стартер присутствует. Отлично, с двигателем мы познакомились ,а как проходимость снегохода? Давайте начнем с конструкции снегохода. Длина снегохода 2990 миллиметров, ширина 1050 миллиметров. Высота снегохода 1380 миллиметров. Размеры понятны, а гусеница? Гусеница здесь 3937 миллиметров, ширина гусеницы 500 миллиметров, высота гусеничной ленты 22 миллиметра, даже меньше чем на Stels Капитан 150, там высота составляет 25 миллиметров, Ширина колеи 900 миллиметров. Трансмиссия - вариатор, 4 типа скорости. пониженная , повышеная, нейтральная, реверсивная. Цена колеблется от 250-300 тысяч рублей. Снегоход хороший , если кого то он заинтересовал данный аппарат , то берите его, а в ходе эксплуатации узнаете все недочёты. Как говориться «Не попробуешь, не узнаешь». Хорошего вам настроения