Как показывает опыт работы СТО, которые занимаются ремонтом турбокомпрессоров, большинство турбин выходит из строя не потому, что выработали свой ресурс, а по внешним причинам. Основная из них - проблема со смазкой, например, из-за использования масла с худшими характеристиками, чем предписано заводом-изготовителем, либо несвоевременной его замены. Сюда же следует отнести масляное голодание, обусловленное течами или уменьшением проходного отверстия в трубке подачи масла к турбине, потому что внутри нее отложилось много нагара либо ее согнули в ходе каких-то ремонтных работ...

Стратегия альянса Рено-Ниссан в отношении российского рынка в последнее время просто удивляет. Складывается такое ощущение, что в отделе продаж сидят люди, не имеющие абсолютно никакого представления о том, кто является среднестатистическим покупателем автомобилей Рено. Когда еще летом прошлого года представитель Рено в интервью ЗаРулем заявил, что новая Аркана — это именно то, что нужно российскому потребителю, многие отнеслись к этому с недоверием. Кросс-купе на турбомоторе и вариаторе действительно нужно россиянину со средним доходом? А теперь еще и Каптюр стал точно таким же...