Клиент обратился в ЕвроАвто с поломкой, с которой даже опытные механики столкнулись впервые. Турбокомпрессор вышел из строя не просто развалившись изнутри, но и повредив корпус снаружи. Поиск причины неисправности Для начала мастера освободили доступ к свечам зажигания. Это нужно, чтобы убедиться, что в камеру сгорания не попал кусок турбины или другого агрегата. Если бы это произошло, то свечи могли бы пострадать и механики увидели бы механическое повреждение или загнутые электроды. В нашем случае...

По мнению многих автомехаников, к самому проблемному дизельному двигателю Рено (Renault) по праву относится турбомотор заводской серии G9T dCI объемом 2.0 литра на 16 клапанов мощностью 115 - 150 лошадей, которым по умолчанию оснащались Рено Шафран, Рено Эспейс и Рено Лагуна. Турбодизель серии G9T 2.2 dCI получился сложным, мудреным и очень хлопотным. Компания Renault издала несколько «технических нот», в которых описала признанные проблемы этого мотора и предложила способы их устранения. В двигателе Renault 2...