Список проблем с дизелем ЗМЗ-514 мог бы вызвать ужас у владельцев машин, оснащенных этим двигателем. Они жаловались на трещины в головке блока, попадание клапана в цилиндр и резкое снижение мощности. Удивительно, но этот двигатель устанавливали на УАЗ Патриот. Возможно, стоит отказаться от приобретения дизельного «Патриота»? Но не стоит спешить с выводами. Инженеры ЗМЗ утверждают, что они исправили все проблемы и совместно с экспертами компании Bosch создали качественно новый продукт. Дизельный Патриот, оснащенный модернизированным ЗМЗ-51432, едет гораздо лучше, чем бензиновый...

Для внедорожников дизель подходит лучше, чем бензиновый двигатель, однако 5 лет назад УАЗ от него отказался. Сейчас стало известно, что завод намерен вернуться к моторам на солярке. Об этом написал портал Drom, сославшись на свои источники, хотя официально завод не сообщал о ведущейся подготовке. По версии издания, на ульяновских машинах будут ставить китайский турбодизель JAC HFC4D, разработанный по технологии Isuzu. При объёме 2,8 л он имеет мощность от 130 до 139 л. с. и соответствует нормам выхлопов "Евро-4" или "Евро-5" в зависимости от модификации...