Список проблем с дизелем ЗМЗ-514 мог бы вызвать ужас у владельцев машин, оснащенных этим двигателем. Они жаловались на трещины в головке блока, попадание клапана в цилиндр и резкое снижение мощности. Удивительно, но этот двигатель устанавливали на УАЗ Патриот. Возможно, стоит отказаться от приобретения дизельного «Патриота»? Но не стоит спешить с выводами. Инженеры ЗМЗ утверждают, что они исправили все проблемы и совместно с экспертами компании Bosch создали качественно новый продукт. Дизельный Патриот, оснащенный модернизированным ЗМЗ-51432, едет гораздо лучше, чем бензиновый...

Ну вот турбине на нашем УАЗике уже перевалило за пол года. Установлена турбина была в апреле 2023. С тех пор утекло много воды, километров дорог и бездорожных колей. В общем по расходу он стал меньше стока, по трассе гружёный, на не сток колёсах, с увеличенными баками, лебёдкой, силовиком, и постоянными обгонами медленно идущих фур расход показал 11,2 литра. Если мерить расход ещё и по GPS, а не одометру, который врёт из-за того что колёса не сток, расход будет ещё меньше. Подробнее я описывал в первой части моей поездки на Алтай...