В этой главе я «углублюсь» в тонкие технические нюансы. Основная цель этой главы – поделиться опытом «лечения болячек» двигателя Мерседес 271 последнего поколения с турбиной и непосредственным впрыском. Все эти «болячки» стандартные, они описаны практически во всех форумах, посвященных автомобилю марки Мерседес. Только способы решения никто не раскрывает. На все вопросы следует ответ «специалистов» следующего плана: приезжайте ко мне, я все починю, только берите с собой мешок денег, это же Мерседес...

Пришла пора сделать плановое ТО и выяснить куда уходит масло двигателя. Причем довольно много, около 2 литров на 1000 км. При диагностике на «Восток – Авто» выяснилось, что течь масла локализована в районе турбины и в районе слива. А также в передней части корпуса масляного фильтра. Далее установили: имеются течь прокладок корпуса теплообменника, течь прокладок под турбиной. Турбину первоначально приняли решение проверить на стенде, а далее по результатам сделать выводы — отремонтировать её, возможно и заменить...