Приветствую подписчиков и читателей моего канала. Недавно на одном сайте прочел весьма странную статью. В ней говорилось о том, что производить замену моторного масла путем откачки его через щуп может быть опасно. Были приведены странные доводы. Давайте их разберем и посмотрим, как действительно лучше менять масло. 1. При откачке через отверстие для щупа много масло остается в картере Это полнейшая глупость. Дело обстоит с точностью до наоборот. Это при сливе масла, путем откручивания пробки на поддоне картера, много остается в поддоне...

Случилась такая неприятная ситуация. На моей машине сорвали резьбу отверстия для слива масла из двигателя. Картер там алюминиевый. Сразу появилась проблема как в дальнейшем менять масло в двигателе. В поисках ее решения я нашел три основных способа разобраться с этой проблемой. Первый вариант. Можно с помощью установки специальных резьбовых футорок (втулок) восстановит резьбу. Для этого отверстие с сорванной резьбой рассверливается на больший диаметр и затем в нем уже метчиком нарезается резьба...