1. Открываем капот. Также для удобства работы можно снять корпус воздушного фильтра. Для этого снимаем электроразъем с датчика расхода воздуха. Ослабляем хомут гофры и снимаем ее. Освобождаем шланг обратки антифриза. Выкручиваем болты крепления корпуса к рамке авто и извлекаем его. 2. Снимаем трос сцепления с вилки сцепления. 3. Снимаем переднее левое колесо. 4. Через нишу колеса снимаем металлический кронштейн, фиксирующий трос сцепления. Кронштейн можно и не откручивать, а извлечь трос из него наощуп – мы же делаем это для наглядности. Он крепится двумя болтами к коробке переключения передач...

С владельцем Citroёn Xsara 1998 года выпуска, оснащенного бензиновым двигателем объемом 1,8 л и автоматической коробкой передач, приключилась неприятная история. Оставив автомобиль на парковке, хозяин отлучился в магазин за продуктами, а когда вернулся, чтобы продолжить поездку и доставить купленное домой, столкнулся с тем, что вперед машина ехать отказывается. Задним ходом - пожалуйста, а вперед никак. Это означало неисправность, причину которой следовало искать в коробке передач, чем мы и будем заниматься со специалистами СТО "ЛеМан Юнайтед"...