Честно говоря, когда я увидел это ржавое место, я подумал, что тут точно будет множество сквозных отверстий! Но иногда с виду ржавчина может быть обманчива. Взгляните, как это выглядело: Посмотрите, какие сильные окалины: В конце статьи сообщу, сколько стоила эта работа. Теперь приступаю к работе! Первым делом беру "корщетку", это вот такая насадка на дрель или шуруповерт: Название именно этой насадки: "Корщетка-колесо нейлоновая со штифтом 100 мм" Далее на высоких оборотах зачищаю всю ржавчину...

Для жителей дальневосточного региона действительно в некоторых случаях проще купить крыло целиком, чем для жителей, например, Тверской области или средней полосы. Но, во-первых, проще - не значит дешевле. А во-вторых, не на все машины можно найти оригинальные запчасти: контрактные, с разбора или от производителей (некоторые производители вообще не выпускают кузовные запчасти отдельно). С точки зрения установки - когда мы говорим о замене арки и замене крыла - критерий "простота" однозначно на стороне арок: они меньше и проще в установке...