Это все началось с поездки по авторазборкам города. То что искал – нашел уже на первой, к сожалению – некомплект, только торпеду и приборы. С мыслью что вместо бордачка поставлю полочку, а бороду подберу отдельно . После небольшой очистки отнес ее на ремонт бамперов. Была одна трещина и две очень грубых вмятины. Ранее виднеющеюся трещину стало вообще не видно. Следующий вопрос - как подключить щиток приборов с BMW. После отказа нескольких электриков был найден альтернативный вариант - приборы БМВ заменить на приборы с ВАЗ 2106...

Насмотрелись значит мы видео в YouTube, как восстановить торпеду (переднюю панель) в машине. Определили, что это можно сделать всё самостоятельно и быстро, за 250 рублей примерно и пошли на поиски материалов для процедуры. Нам необходимо было найти малярный скотч и газеты, для заклеивания поверхностей, которые не будут покрашены. Это сделали легко и скотч стоит всего 50 рублей в строительном магазине, чего не скажешь о баллончике "Грунт-эмаль для пластика" фирмы KUDO. Не тут то было. Оказалось найти "Грунт-эмаль для пластика" любой фирмы - это длительный и очень сложный процесс...