Очень частая проблема, с которой сталкиваются "гольфоводы" это проблема работы дворников. У меня началось с того, что пропал один из режимов работы дворников, самый быстрый. Я подумал что это подрулевой переключатель. Но так как этим режимом я почти не пользовался, решил что отремонтирую по случаю, как руки дойдут. Потом пропал режим с интервалом и тут я решил найти причину. Пересмотрев много разных видео и статей, самой распространённой проблемой оказалось реле дворников "реле 377". Подгорают контакты...

И так. Вся торпедо, что у бизнеса соболь, что у газели снимается по одной методе, главное только не терять крепёж. Сначала, как делал я, снимал накладки со стоек (возле лобового стекла), потом очень аккуратно отстегивал накладку направляющую потоки воздуха на лобовое стекло. Этот вполне не хитрый процесс даёт доступ к крепежу возле лобового стекла, в следствии чего можно легко открутить его с помощью головки на 8 (почти весь крепёж идёт на 8 и только малая часть на 10 и под отвёртки). Есть конечно и несколько нюансов 1...