Приветствую, господа автолюбители. Сегодня у меня был рабочий день в гараже, чего не было уже давненько. Время идёт, а Суперб кроме меня разбирать никто не будет. Вот решил, что нужно уделять ему хотя бы один день в неделю, чтобы дела хоть как-то двигались вперед. И вот, вчера эта машина стояла ещё на колёсах, а сегодня уже нет ни мотора, ни коробки, ни передней ходовой - поработал хорошо. И выглядит сейчас этот автомобиль следующим образом: Когда весь необходимый инструмент под рукой, то дела всегда идут быстро, хотя не скрою, есть моменты, которые отнимают очень много времени...

Кто сам не менял передний ступичный подшипник на ниве, тому посвящается данная инструкция с поэтапными фотографиями где подробно расписал все нюансы. Ничего сложного. Впереди вас ждет много картинок с пояснениями, вы готовы? Первичная диагностика колеса Перед тем как снимать переднее колесо с нивы, вы должны выяснить, в каком состоянии на данный момент находиться ступичный подшипник. Это необходимо сделать для ясности, стоит ли его менять или нет. Да, и такое бывает, что вы думаете что нужно менять, а он может послужить ещё какое-то время...