Более-менее подробно о своей «Toyota Hilux» я рассказал здесь: «Моя Тойота Hilux - что ей досталось от "Нивы"... Однажды случилось так, что я не мог заглушить на своей Тойоте работающий двигатель. Никак не мог! Очень неприятная ситуация. Небольшая предыстория. Итак, японский автомобиль выпуска 1982 года исправно служил на российской земле, таскал грузы, давился нашей непонятной соляркой и жег дизельное масло из 200-литровых бочек, которое, как говорили продавцы – настоящий SHELL, потому что оно – SAE, с интенсивностью, чуть не 2 лира на 1000 км...

Автоматическое открывание лючка бензобака избавляет от необходимости пачкать руки при открывании. Приезжаешь на заправку, нажимаешь кнопку и люк уже открыт. Красота. 😎 Но что делать, если после нажатия кнопки ничего не происходит? В зимнее время это частая проблема. Люк просто примерзает и не открывается. И когда попытки его открыть заканчиваются провалом, а за вами уже скопилась недовольная очередь – вы принимаете решение открыть его силой. В этот момент и ломается наконечник штока актуатора. Крышка люка начинает болтаться и не реагирует на нажатие кнопки...