У многих автомобилей со временем в бензобаке скапливается вода, грязь, а внутренние стенки бензобака покрываются ржавчиной. Проходя по топливной системе автомобиля, грязь наносит ощутимый вред двигателю. Также забиваются трубопроводы, инжектор, увеличивается расход топлива. Вода, попавшая в бензобак, приводит к коррозии внутренних стенок, а зимой может замёрзнуть и преградить поток топлива от бензобака к двигателю. Для того, чтобы не снимать топливный бак народные умельцы придумали несколько простых методов очистки без снятия бензобака...

Решил выбраться на природу, прокатиться по красивым местам как обычно, но на скорости при небольших прыжках двигатель начал по немного глохнуть, буквально на мгновение. Ладно, пофиг, поехал дальше... Проехал вроде спокойно расстояние 40-50км по полям/по горам, затем мощность двигателя начала значительно падать, на одной небольшой горе при подъеме пару раз заглох, педаль газа просто проваливалась, и тяги почти нет. Я сразу подумал, что это топливный фильтр т.к. он у меня уже один раз забился. Останавливался осмотреть состояние фильтра, заметил осадок, открутил патрубок от него, и что я увидел...