Ремонт своими руками вихревых заслонок впускного коллектора Duratec 1,8 2,0 л. в Форд Фокус 2 Доброго времени суток уважаемые посетители и читатели этой моей небольшой заметки.В этой заметке пойдет речь о том как своими руками произвести ремонт впускного коллектора на автомобиле Форд Фокус 2 двигатель 2.0 л. 145 л.с . При пробеге автомобиля Форд Фокус 2 дв.2.0л. 180 тысяч км я заметил что автомобиль стал работать как то не так как работал раньше было какое-то дребезжание и уж слишком “тарахтел” у некоторых как я знаю двигатель работает как “дизель”...

1. Открываем капот и снимаем декоративную крышку с двигателя. 2. Подложив тряпочку под правый наконечник топливной рампы, снимаем колпачок и, нажав на ниппель, стравливаем давление топлива в магистрали. Ждем, пока топливо не перестанет литься. 3. Снимаем с каждой форсунки электрический разъем. Для снятия разъема нужно сжать проволочный фиксатор (для удобства работы можно снять патрубок с гофры). 4. Двумя ключами №17 откручиваем подающую трубку от топливной рампы: одним ключом удерживаем трубку от прокручивания, другим – откручиваем гайку крепления. 5. Шестигранником №5 откручиваем два болта крепления рампы к впускному коллектору...