Всем доброго времени, сегодня хотел бы написать, про то, как поменять уплотнительные кольца форсунок и рампы. И так, что бы добраться до форсунок, нам нужно вытащить предохранитель бензонасоса, запустить машину и ждать пока она не за глохнет, что бы сбросить давление. После того как скинули давление, снимаем колодки с разъёмов форсунок...

Продолжаем свапать мотор. Хватало бы мне времени писать посты, но я постараюсь, просто потому что сам нигде не нашел исчерпывающей информации описывающей все нюансы такого свапа. Читал я основные какие-то моменты, отличие моторов, короче общедоступной и так известной почти всем информации хватает, а вот реальные подробные проекты по свапу я не нашел. Зато иногда на форумах люди признавались, что у них свап, да только не нормальный свап, а колхоз дикий, когда накинули на старую проводку новый мотор...