С тех пор, как на «КамАЗах» заменили привычный топливный насос высокого давления (ТНВД) на электронный впрыск топлива, многие опытные водители столкнулись с новыми проблемами. Новая топливная система «Common Rail» оказалась гораздо сложнее, здесь непонятная электроника, которая постоянно сбоит и выводит на приборную панель непрекращающиеся ошибки. И даже если ваш автомобиль перепрошить в сервисном центре, эти ошибки никуда не денутся. В этом случае, как показывает практика, поможет только простой способ — сбросить клеммы с аккумулятора...

Продолжительность ремонта: (разборка, сборка, регулировка) ~ 3,4 часа Участники ремонта: 1 слесарь Потребуется следующий инструмент: Молоток, Вороток, Металлическая щетка, Ванна, Тисы, Съемник, Выколотка, Рожковый ключ 10, 12, 17, 22, 24, Головка S13,10,30, Нож канцелярский Отвертка. Стенд для регулировки. 1. Моем ТНВД. (потребуется ванна. Продолжительность 20мин) моем ТНВД в специальной ванне с дизельным топливом, после протираем ветошью (!Обязательно включаем выятжную вентиляцию) 2. Откручиваем помпу (ключ или головка на 13, тисы...