Ремонт Исузу выполняется по доступным ценам, так как эта машина проста в обслуживании и на нее легко найти запчасти. Наиболее часто заказывают ремонт элементов топливной системы этого автомобиля после достаточно большого пробега. Постоянно находящаяся в движении, она считается одной из самых уязвимых частей автомобиля. Топливная аппаратура Исузу Большинство японских производителей автомобилей характерны тем, что устанавливают на выпускаемые машины топливную аппаратуру собственного производства. Isuzu не является исключением...
После замены датчика ДПДЗ системы двигателя необходим обязательный сброс (обнуление) ЭБУ. Все сигналы от неисправного ДПДЗ, постоянно поступают на электронный блок. В процессе эксплуатации автомобиля, ЭБУ обучается и подстраивается под работу даже неисправного датчика. Но как только владелец заменит неисправный датчик, тогда сразу надо сбросить ЭБУ с инициализации, т. е. полностью очистить его оперативную память. Для чего? Для того чтобы двигатель работал исправно, а это возможно лишь тогда, когда ЭБУ заново адаптируется к новому датчику. Но нельзя сразу после сброса ЭБУ ожидать правильной работы двигателя. Первый раз после сброса мотор может плохо заводиться и обороты холостого хода могут раскачиваться. Этого не стоит бояться. После адаптации ЭБУ, работа всех систем стабилизируется.