Встал вопрос замены колодок, сначала решил менять задние тормозные колодки, ибо их менять труднее. Посмотрел пару видео с Ютуба на предмет самостоятельной замены. Удивило, то, что по видео это легко и просто. Но, насторожил один нюанс. А именно, утапливание поршневого цилиндра в суппорте. На видео все чуваки рассказывают что в этом ничего сложного нет, нужна небольшая сноровка и хотя бы типа ключ от болгарки. Ну типа все просто не парься. Далее, я начал искать подходящие тормозные колодки. Я в душе...

Когда машина новая, проблем с ней не возникает. Но после пары лет эксплуатации, когда техника «обрастает» гаджетами в виде регистратора, магнитолы с большим экраном и другими потребителями тока - все и начинается.  Гаджеты любят потреблять электричество, даже когда находятся в выключенном состоянии, что влияет на АКБ, уменьшая его ёмкость и свойства держать заряд. И однажды, подойдя к машине, вы не сможете её открыть с помощью сигнализации, даже при наличии ключа не понятно как использовать его , Ведь на первый взгляд замка для открывания не видно, с какой стороны не обходи автомобиль...