Приветствую, читатель! Сегодня кратко расскажу на что именно приехал после рейса. Усаживайся по удобнее, бери чай, кофе и все что обычно берешь в таких случаях. Дополз до сервиса и начали дефектовать, полностью. Под замену попали: Вкладыши коленвала и шатунные, имели потертость, не криминал, но надо бы поменять. Тут же записка механика, что ставили. Все вкладыши поставил Glyco. Вместе с работой это удовольствие стоило 112 000. Поменяли привод вентилятора, так как не был отрегулирован тепловой зазор, и расфигачило подшипник...

Те, кто хотя бы примерно понимает что такое суппорт и в чём заключается таинство замены колодок, хоть раз слышали про специальную смазку для тормозов. Что же там нужно смазывать и смазывать ли вообще, сегодня и предлагаю разобрать подробно. И для начала, чуть-чуть теории. Оговорюсь, что рассматривать будем конструктив дискового тормоза, как наиболее актуального на сегодняшний день. Как я уже подробно говорил в статье по ссылке выше, простейший дисковый тормозной механизм по сути состоит из трёх взаимоподвижных частей...