Продолжаю серию видеороликов, при съёмке которых главное действующее лицо — механик. Он не просто производит операцию по замене неисправного узла на исправный, но и комментирует свои действия, и местами делится секретами:-) Первоисточник в блоге на сайте ЕвроАвто...

Приехала ко мне Шевроле Каптива, ранее диагносты посмотрели её, все сигналы есть до разъема, по датчику обрыв. Вроде замена простая, но в этот раз не повезло. Кстати, сразу скажу, находится под тормозной колодкой ручника, который в в свою очередь тут, как барабанный внутри тормозного диска. Итак, приступаем к замене, поднимаем машину, снимаем, колесо. Далее отверткой чуть разводим суппорт, чтобы потом при установке не мешались колодки Теперь нужно открутить скобу, на которой установлен суппорт, два болта на 15 Снимаем суппорт и убираем его в сторону, шланг откручивать не нужно...