Очень распространенная неисправность у Дастера гул во время движения, вызванный износом задних ступичных подшипников. Их ресурс на данных авто не более 100 тысяч километров. Потом только менять. Данная машина не стала исключением. У нее 2 литровый бензиновый мотор и полный привод. Диагностика выявила неисправность правого подшипника задней ступицы. Замену начинаем со снятия колеса, тормозного барабана со всеми узлами тормозного механизма. Удалось выявить заклинивший рычаг стояночного тормоза, который и разводит колодки для торможения на месте...

Привет! Где-то ближе к 75 тысячам км пробега стало шумно сзади. Я думал , что это из-за зимней резины 2014 года... Но нет. Профессиональный шумометр показал, что шум в автомобиле исходит из задней правой стороны. А что может так шуметь сзади справа при таком пробеге? Подшипник ступицы, конечно же. Поехал в сервис на диагностику. В заднем редукторе стоит блокка, поэтому диагностировать было не так уж и легко. В итоге выявили, что это действительно подшипник ступицы заднего правого колеса. Так же было обнаружено, что захворала передняя левая шаровая опора...