Дорогие друзья! Добрый день! Предлагаем Вашему вниманию небольшой фотообзор по кузовному ремонту а/м Volkswagen Jetta. Не первая Джетта заходит к нам в кузовную станцию с «убойной» коррозией. И ломай себе голову – это заговор производителя или сговор «джеттоводов» — запустить так кузов до дыр…)))?! Ну а если серьёзно, то пороги у этой машины превращались в труху не первый год и не первое поколение. Кроме порогов серьёзная коррозия была и на капоте, но этот ремонт клиент решил отложить на «потом»...

На диагностику ходовой части поступил автомобиль VOLKSWAGEN JETTA с проблемой постороннего шума в подвески автомобиля По результатам диагностики к замене был приговорен - шарнир равных угловых скоростей [ ШРУС ] и непосредственно сам защитный чехол [ Пыльник - сильный износ ] переднего правого колеса Диагностируется ШРУС достаточно легко ощущается люфт или порваны защитные чехлы, а так же слышен подозрительный хруст - особенно слышен во время поворотов При сборке тщательно проверяются все элементы...