Многие счастливые обладатели ЗМЗ 409 и ЗМЗ Pro знают, что наконечники катушек зажигания на этом моторе имеют замечательное свойство прикипать к свечам и нежно рваться при попытке их снять. Это происходит оттого, что на заводе никто не заморачивается насчет смазать изоляторы свечей (для этого существует специальная смазка) - и так сойдет. Наконечник надевают насухую и все это благополучно прикипает намертво уже за первые километры пробега. …практически сразу после покупки машины (УАЗ Патриот 2012)...

Продолжаем серию статей-отчетов о приключениях двигателя ЗМЗ-409 в автомобилях УАЗ. Начало истории для ЗМЗ-409 обычное - клиент приехал на эвакуаторе со словами "что-то с мотором". Пробег автомобиля 46 тыс. км. Сняли крышку - цепь "домиком". Значит оборвалась цепочка! Даже двухрядная не выдержала. Снимаем успокоитель и звездочки. Действительно оборвана верхняя цепь. Цепь успела немного подпилить головку блока. Натяжное устройство "в лоскуты" - коромысло лопнуло и звездочка упала вниз. Как упали вниз плунжер, вместе с пружиной, от верхнего гидронатяжителя...