Замена сцепления на Калине не так проста , в общем как и на любой другой машине, так как объем проводимых работ очень большой. Сначала необходимо освободить место для доступа к коробке передач из подкапотного пространства. Подлежат снятию под капотом: короб воздушного фильтра; стартер; снять трос сцепления Калина. Нужно снять снизу: приводные валы; открутить от коробки «краб»; карданчик переключение скоростей; снять опору (предварительно поддомкратив трансмиссию). Перед тем как скидывать коробку передач для замены диска сцепления и корзины , необходимо подставить опору под мотор...

Очередной прикол мне подкинула моя старенькая Калина. В самый нужный момент, когда нельзя опоздать, она берет и не заводится. При повороте ключа зажигания - стартер крутится в холостую, и раздаётся звук такой, как будь то шестерёнка стартёра не вошла в зацепление с маховиком двигателя, а крутится рядом. У меня раньше такое иногда случалось, примерно раз в месяц. Тогда, после 3-4 попыток, шестерни сцеплялись и машина заводилась. Но в этот день я поворачивал ключ зажигания раз 20, и всё время стартер жужжал в холостую...