В первый день работы по замене сцепления понял, что не все так страшно как казалось, все оказалось гораздо хуже. С утра выполнив план, освободил время для ремонта Буханки и в 11-00 приступил к разборке. Сначала хотел снять цилиндр на разбирая машину, все точки креплений доступны с низу на ощупь, но застрял со снятием шплинта. Потому решил обеспечить доступ через иные отверстия в панели приборов, для чего снял щиток приборов и спидометр. Спидометр, как много в этом слове, если конечно речь идет о спидометре на Буханке, снять его не проще цилиндра сцепления...

Задний кардан на УАЗ Буханке: "Просто сними" – сказал тот, кто не снимал! 😤 Лайфхак от бывалого. Казалось бы, УАЗ Буханка. Наш легендарный "бухенвальд", "буханка", "бухарик", " бухазик". Простота, ремонтопригодность "на коленке", спартанский дух – это то, за что мы их любим. Кажется, что разобрать и собрать можно голыми руками и с закрытыми глазами. Ан нет! Есть в этой простоте свои подводные... болты. Повод для "радости" Довелось мне недавно залезть под задок Буханки. Повод – крестовина заднего...