Параллель между ездой на мотоцикле и ездой на лошади очевидна. Мотоцикл -лишь промышленный вариант старой доброй Equus Caballus (с лат. Лошадь домашняя). В 1850-е года лошадь была личным транспортом, также использовалась в работе, полицейские и солдаты ездили на лошадях, а на выходных в седле можно было просто весело провести время. Следуя этим рассуждениям, Девид Мейер создал нечто среднее. Нет-нет, не киборга в виде полу-лошади, полу-мотоцикла. На самом деле это кафе рейсер Honda CB550, названный в честь бессмертного боевого коня Ахилла, Балия...

Многие любители мотоциклов наверняка слышали такие слова по отношению, на первый взгляд, ко вполне обычным мотоциклам в классическом стиле. Однако если присмотреться к деталям поближе, становится понятно, что Café Racer и Scrambler – не просто классические мотоциклы. В какой-то степени, и «кафэшник» и «скрэмблер» - стили тюнинга мотоциклов, которые имеют свои особенные черты, благодаря чему их довольно легко отличить от «стоковых» мотоциклов. Но основная их общая черта заключается в том, что оба эти направления тюнинга создаются на базе классических мотоциклов стиля «heritage»...