В процессе осмотра двигателя обнаружилось, что масло из двигателя уходит через передний сальник коленчатого вала. А чтобы его поменять необходимо, открутить болт демпферного шкива и снять привод ГРМ. Но самое трудоёмкое, оказалось, снять саму приводную шестерню коленчатого вала которая плотно сидит на валу. Раньше мне удавалось снять приводную шестерню при помощи мощных отвёрток, но в этот раз мне не повезло… После нескольких неудачных попыток, я решил разрезать (разрубить) эту шестерню...

Ремонт заднего внутреннего стакана начинается с полного разбора задней части салона авто . После чего необходимо снять колесо и стойку. Как правило ,ремонт заднего стакана производят двумя способами . Первый способ это частичный ремонт,вырезают гнилые участки металла,замеряют и заваривают металлическими латками. Этот способ подойдёт если повреждения стакана не критичные ,и требуется лишь частичный ремонт. Второй способ более сложный и финансозатратный.В автомагазине приобретается спициальная, формованная на заводе ,запчасть...