Приветствую друзья!Сегодня хочу поделится горьким опытом ремонта волги,с двигателем крайслер. Итак суть проблемы-начало течь масло со стороны грм? причем ручьем,ну ясное дело,сальник!План работы есть приступаем.Добраться до грм не особо трудно, как может показаться,но много лишнего снять все таки придётся.Сначала снимаем приводной ремень, генератор на двух болтах,затем насос гура он на трех,натяжной и два обводных ролика. Для того чтоб снять плиту на которой все это держится надо сначала снять верхний и нижний пластмассовый кожух грм...

Снятие шкива коленчатого вала нередко становится одним из самых сложных этапов при разборке двигателя. Хотя конструктивно он крепится всего на одном болте, для его демонтажа требуются некоторые навыки. Эксперты портала Autonews.ru объяснили, как снять шкив коленвала. Читать на сайте: Как открутить шкив коленвала и не повредить важные детали автомобиля: эксперты дали ответ Сама деталь располагается на конце коленвала со стороны, противоположной маховику, и находится снаружи, в открытом доступе. Она передает крутящий момент на навесное оборудование через ремень привода агрегатов...