Я уже упоминал в прошлой статье, что я ремонтировал свою старенькую тойоту и вот в этой статье хочу поделиться нужной информацией, зная которую я бы быстрей всё и собрал. Как обычно в каждом ремонте авто, когда всё идёт как по маслу, вдруг попадается болтик, который ни как не хочет откручиваться и весь ремонт затягивается из-за одного или нескольких мелких засра..цев. Так получилось и у меня. Казалось бы из запчастей всё есть, помпа, ремень ГРМ, ролики. Бери и делай но бац и всё встало. На этот раз я промучился с болтиком на помпе...

Радиаторы охлаждения систем охлаждения мотора, АКПП, ABC, а также конденсатор кондиционера в данных моделях имеют один вентилятор. Крыльчатка вентилятора свободного вращения с ременным приводом от отдельного двигателя, мощностью 600W. Обороты двигателя регулируются сигналом ШИМ от отдельного блока регулировкой оборотов. Статор состоит из 4-х ферромагнитов, якорь обмоточный с 4-я токосъемными щетками. Вал якоря вращается на 2-х одинаковых подшипниках типа 6000ZC3 В приводном моторе могут возникать неисправности, присущие любому мотору щеточного типа...