Я уже упоминал в прошлой статье, что я ремонтировал свою старенькую тойоту и вот в этой статье хочу поделиться нужной информацией, зная которую я бы быстрей всё и собрал. Как обычно в каждом ремонте авто, когда всё идёт как по маслу, вдруг попадается болтик, который ни как не хочет откручиваться и весь ремонт затягивается из-за одного или нескольких мелких засра..цев. Так получилось и у меня. Казалось бы из запчастей всё есть, помпа, ремень ГРМ, ролики. Бери и делай но бац и всё встало. На этот раз я промучился с болтиком на помпе...

Здравствуй уважаемый читатель! Гайку на шпильке(на ней сидит приводная пластина)открутил пневмогайковертом, работающим от пневмосистемы машины. Далее поддел отверткой, ножом и снял варварски прижимную пластину магнитной муфты, по красоте нужен съемник...