Всем доброго времени! Хочу немного поделиться своим опытом в ремонте машины. Два года назад я приобрёл себе машину, Mazda capella 2000гв. седан с двигателем FP-DE (1.8/125л.с) При покупке никаких явных неисправностей не было. Завёл, погазовал, понюхал, послушал и вроде бы всё нормально, конечно не считая гнилого порога и задних арок. Брал я её за 300км от дома, по пути проблем не выявилось. На следующий день с утра решил показать всем свою покупку и что я увидел... Как только завёл, с выхлопной начал коптить синий дым и прям так обильно...

Шкив – основная деталь коленчатого вала, предназначенная для принятия энергии вращения и ее распределения между остальными комплектующими двигателя через систему ремней. Он используется при передаче крутящего момента и механических мощностей на автомобильный генератор. При поломке шкива необходимо заменить его. В противном случае энергия, выработанная при сжигании топлива не будет передаваться на колеса автомобиля. Процесс замены подразделяется на несколько этапов и требует от человека знания механики...