1. Поддомкрачиваем авто с той стороны, с которой будем работать (либо подымаем на подъемнике) и снимаем переднее правое колесо. 2. Снимаем пластиковую защиту двигателя. 3. Ослабляем и снимаем ремень генератора. Шкив коленвала зажат большим крутящим моментом. Если пневмогайковерта с ударной головкой у вас нет, то: 4. застопорив маховик отверткой, головкой №17 откручиваем центральный болт шкива. Лучше это делать с помощником. 5. Устанавливаем новый шкив коленчатого вала пазом на шпонку. 6. Центральный болт шкива ставим на резьбовой герметик и застопорив маховик отверткой, с усилием зажимаем его. 7...

Снятие шкива коленчатого вала нередко становится одним из самых сложных этапов при разборке двигателя. Хотя конструктивно он крепится всего на одном болте, для его демонтажа требуются некоторые навыки. Эксперты портала Autonews.ru объяснили, как снять шкив коленвала. Читать на сайте: Как открутить шкив коленвала и не повредить важные детали автомобиля: эксперты дали ответ Сама деталь располагается на конце коленвала со стороны, противоположной маховику, и находится снаружи, в открытом доступе. Она передает крутящий момент на навесное оборудование через ремень привода агрегатов...