Я уже упоминал в прошлой статье, что я ремонтировал свою старенькую тойоту и вот в этой статье хочу поделиться нужной информацией, зная которую я бы быстрей всё и собрал. Как обычно в каждом ремонте авто, когда всё идёт как по маслу, вдруг попадается болтик, который ни как не хочет откручиваться и весь ремонт затягивается из-за одного или нескольких мелких засра..цев. Так получилось и у меня. Казалось бы из запчастей всё есть, помпа, ремень ГРМ, ролики. Бери и делай но бац и всё встало. На этот раз я промучился с болтиком на помпе...

Если начал доноситься свист из-под капота - это говорит о том, что возможно ремень генератора стал пробуксовывать на шкивах. Но свист - это не показатель того, что ремень износился и его надо срочно заменить. Причиной кратковременного возникающего свиста, чаще обычного, становится попадание на ремень воды или технической жидкости. Как известно, любая жидкость, даже обычная вода, обладает смазывающим эффектом поэтому ремень начинает пробуксовывать, а сопровождается данный процесс незначительным посвистыванием...