Обзор способов, при помощи которых на протяжении истории автомобиля пытались предотвратить утечку масла из картера двигателя через отверстия для прохода коленчатого вала - от лабиринтного уплотнения до сальника современного типа. На сегодняшний день конструкция переднего и заднего сальников коленвала в виде кольца маслобензостойкой резины с внутренней пружинкой стало настолько привычна, что любое альтернативное решение воспринимается в лучшем случае как экзотика, а в худшем - сразу же в штыки (вспомним...