Пошагово очень подробной инструкции не будет. Откручиваем и снимаем всё то что мешает открутить и отодвинуть коробку: шаровые, внешние шрусы, вынимаем привода, привязываем коробку удавкой к поперечно уложенному между крыльями деревянному брусу, упираемся в поддон двигателя например домкратом, откручиваем все подушки крепления коробки от кузова и от самой коробки, снимаем тросы выбора передач, откручиваем коробку, отодвигаем ее, она висит и свободно ходит на удавке. Перед нами открывается такая картина:...

Скрип шаровой опоры – это верный звоночек её скорой «кончины», если проигнорировать его появление и ездить дальше. Этого может не произойти, если вовремя проводить им обслуживание, обновлять пластичную смазку в рабочей полости шарового пальца. Хочу сразу предупредить диванных экспертов, что скрипеть шаровые опоры могут не только на «классике» отечественного автопрома, но и на современных иномарках. У моего друга Мазда 6 SkyActiv 2017 года, скрипела как старая не смазанная телега. Расскажу, почему появляется скрип в шаровых опорах, как определить, что именно они заскрипели...