Привет, дорогой читатель. Давно я тебе ничего не писал, и на то были свои причины. Но теперь все будет по-старому. Мы будем с новой силой идти катком по особенностям эксплуатации и ремонта автомобилей Форд Транзит. Ранее я писал об отличиях в шаровых опорах на автомобилях после 2006 года со спаренными задними колесами. Эта же статья посвящена проблеме, с которой вы можете столкнуться при замене этих самых шаровых. Не факт, но знать это необходимо, чтоб не округлять глаза, когда вам позвонят с сервиса, или вы сами с этим столкнетесь...

Те из нас, кто старается обойтись без лишних затрат на автосервис хотя бы раз сталкивались с такой не сложной операцией как замена шаровой опоры. Да, существуют разные варианты шаровых опор, для каких-то не нужен съёмник, иногда опоры меняются в сборе с рычагом. Но я хочу рассказать про довольно распространённый вариант, когда шаровая опора полностью съёмная. Съёмник - вещь полезная, но хороший съёмник часто имеет цену самой шаровой опоры, а то и двух. И выходит, что чем покупать съёмник - проще обратиться на СТО - дешевле выйдет...