Если на Vesta вышла из строя шаровая опора, а понять это можно по появившемся стукам, скрипам передней подвески или люфту колеса, то ее замена является обязательной и срочной задачей. Иначе, если тянуть, последствия могут быть не очень. На штатном рычаге шаровая опора с завода закреплена на трех заклепках. То есть, если на рычагах Гранты, например, берем ключ, откручиваем шаровую от рычага и меняем на новую, то на Весте так не получится из-за этих самых заклепок. Скорее всего это для того, чтобы при выходе из строя шаровой менять сам рычаг...