Любой автомобиль рано или поздно преподносит сюрпризы в виде неисправностей. Кто-то может сказать: «моя машина не из таких», но поверьте, просто ещё не пришло время. Естественно, те кто постоянно следит и вовремя обслуживает своего коня, обычно готов к сюрпризам и не даёт небольшой проблеме превратиться в глобальную. Рассмотрим одну из таких проблем которая элементарно устраняется на начальной стадии и на которую не стоит закрывать глаза. Речь пойдёт о датчике массового расхода воздуха или сокращённо ДМРВ он же MAF-сенсор...

Веста, как и большинство авто этого класса, комплектуется салонным фильтром. Штука - весьма нужная. Но сама конструкция сделана достаточно странно - фильтр установлен за вентилятором и, как следствие, весь мусор сначала оседает на его лопастях, а уже потом попадает в фильтр. Учитывая довольно крупные ячейки сетки воздухозаборника, в них вполне могут попасть, не крупные листья, которые способны к мелким пакостям, например, создавать дополнительные шумы при работе вентилятора...