Год назад я владел Toyota Corona ST191. вообщем отъездил я на ней три года, проблема начала появляться постепенно сначала начали появляться небольшие пинки при переключение скоростей, особенно чувствовалось со второй скорости на третью скорость затем начал не всегда срабатывать Кик Даун. И под конец вообще АКПП начала сваливаться в аварийный режим. Но при этом ошибки акпп ни какие не показывала. Заехав в несколько сервисов по ремонту АКПП все дружно сказали что в ремонте смысла нет поможет только замена АКПП...

Вначале планировалось по этому автомобилю снять видеоролик. Затем стало ясно, что на снятие и монтаж ролика нет ни времени, ни особого желания делать сюжет и было принято решение написать статью из серии «будни диагноста». Но потом, как часто бывает при диагностике и ремонте «что-то пошло не так» и я решила описать данный случай (кстати вполне себе типичный и заурядный) для тех, кто считает автодиагностику супер перспективным направлением бизнеса, для тех, кто не умеет считать деньги и прибыль. Автомобиль Mercedes Benz, 2006 год, автоматическая трансмиссия...