⭐Автомобиль приехал к нам на эвакуаторе. Коробка страшно буксовала и хоть как-то двигаться начинала только после набора двигателем 3000-4000 тысяч оборотов. Коробку мы сняли с машины и провели дефектовку. На магнитах в поддоне оказались очень серьезные «ежики» из металлической пыльцы и стружки. По итогам разбора, главными виновниками пробуксовок оказались: 🌚Сильно изношенные тормозные ленты. Одна из них, сжимая корпус сцепления, должна включать 1-ю передачу. Но из-за ее плохого состояния передача перестала нормально включаться; 🌚Сам корпус сцепления тоже пострадал очень сильно...

Когда селектор переключения передач, заклинил в положении «ПАРКИНГ», ваша первая реакция может состоять в том, чтобы собрать ваши силы и заставить механизм переключения передач переключиться, и это была бы самая большая ошибка...